چاپ

پیام خراسان - تین نیوز
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: مطالعات و مناقصه زیرسازی تمامی قطعات 13 گانه پروژه ریلی خراسان جنوبی در محدوده استان از نهبندان تا قائن به طول 433 کیلومتر با اعتباری بالغ بر 18 هزار میلیارد تومان انجام شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، میرمحمد مودی مدیرکل و رئیس شورای هماهنگی راه و شهرسازی خراسان جنوبی، در نشست خبری عملکرد شورای هماهنگی راه و شهرسازی در سه سال خدمت دولت سیزدهم که با حضور اعضای شورای هماهنگی راه و شهرسازی برگزار شد، بیان کرد: باندهای دوم با هدف تکمیل شبکه بزرگراهی و کریدورهای اصلی کشور، اتصال معبرهای مرزی استان به شبکه بزرگراهی کشور و اتصال تمامی مراکز شهرستان های استان به آن درحال اجرا است.
مودی با بیان اینکه از مجموع 2513 کیلومتر باند دوم مورد نیاز در استان 946 کیلومتر به بهره برداری رسیده است گفت: 486 کیلومتر با پیشرفت متوسط 41 درصد در دست اجرا بوده که تکمیل آن نیازمند 7 هزار میلیارد تومان اعتبار است.
وی با بیان اینکه 84 کیلومتر باندهای دوم استان در دست مناقصه بوده و مطالعات 382 کیلومتر انجام شده است افزود: اجرای یک کیلومتر باند دوم حداقل 25 تا 30 میلیارد تومان هزینه دارد و احداث 100 کیلومتر باند دوم در محورهای استان از جمله برنامه های این اداره کل در سال جاری است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی ادامه داد: در دو سال اخیر در بهره برداری از باند دوم در سطح کشور، استان خراسان جنوبی ، با اختلاف معناداری رتبه اول کشوری را دارد. این بدان معناست که جبران کم کاری ها و بی توجهی های صورت گرفته در دولت های گذشته، با رویکرد عدالت محوری و محرومیت زدائی دولت مردمی ایران قوی، در دستور کار و اقدام عملی است.
مودی با اشاره به پروژه راه آهن خراسان جنوبی تصریح کرد: مطالعات و مناقصه زیرسازی تمامی قطعات 13 گانه پروژه مهم راه آهن زاهدان بیرجند مشهد در محدوده خراسان جنوبی از نهبندان تا قائن بطول 433 کیلومتر با اعتباری بالغ بر 18هزار میلیارد تومان انجام شده، پیمانکاران قطعات مشخص، زمین تحویل پیمانکاران و تجهیز کارگاه انجام شده و عملیات خاکی در بعضی قطعات آغاز شده است.
وی افزود: از محل تامین اعتبار از محل تهاتر نفتی تاکنون بالغ بر 2000 میلیارد تومان به این پروژه تخصیص یافته که عملیات زیرسازی در بیش از 70 کیلومتر از این پروژه تکمیل و مطالعات ایستگاه تشکیلاتی بیرجند و قاین در حال انجام است و به زودی عملیات اجرایی آن آغاز می گردد.
شایان ذکر است علی رغم پیگیریهای زیاد صورت گرفته، موانع اداری و قوانین جاری ، روش تامین منابع این پروژه بزرگ و محرک توسعه شرق کشور را با مشکلاتی مواجه ساخت. لکن در جریان سفر دوم ریاست محترم جمهور در 25 آذر 1401 با رفع موانع و کسب موافقت مقام معظم رهبری(مدظله العالی)، تامین منابع مالی پروژه از محل تهاتر نفتی تصویب و ابلاغ شد.