چاپ

پیام خراسان - به گزارش ؛ عملیات حفاری‌خط 3، طولانی‌ترین مسیر ریلی درون‌شهری که فعالیت حفاری و عمرانی آن در 22 بهمن سال گذشته از انتهای امامت شروع شد، اکنون به میدان امام علی (ع) رسیده است. حدود 7.5 کیلومتر از این مسیر از انتهای بولوار امامت تا بولوار امیریه و شامل هفت ایستگاه؛ امامت، امام علی (ع)، شاهد، رستگاری، آیت‌ا.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
.. هاشمی رفسنجانی، سجادیه و امیریه است.
رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد در گفتگو با شهرآرا درباره میزان پیشرفت این مرحله از پروژه گفت: اکنون به طور متوسط روزانه هفت متر حفاری انجام می‌شود و اگر اوراق مشارکت مدنظر شورا و شهرداری منتشر و تخصیص یابد، این ظرفیت وجود دارد که روزانه 25 متر نیز حفاری انجام شود.
پایان حفاری تا آخر سال 1404 مجید نژادحسین با بیان اینکه برنامه‌ریزی‌ها به نحوی انجام شده است که تا پایان سال 1404 حفاری به پایان برسد، اظهار کرد: در خط 3، حدود 2 هزار نفر مشغول به کار هستند و حدود 80 نفر نیز روی دستگاه تی‌بی‌ام کار می‌کنند.
وی با تأکید بر اینکه این تأخیر در پیشرفت حفاری به دلیل انتشار نیافتن اوراق مشارکت است، گفت: با انتشار اوراق، اولویت شهرداری خطوط مترو و خرید اتوبوس است. پیش‌بینی می‌کنیم تا نیمه آبان‌ماه اوراق موردنظر به دست شهرداری برسد و برای پیشرفت فیزیکی این پروژه مثمرثمر باشد.