چاپ

پیام خراسان - صفحه اقتصاد -
بایک X7، شاسی‌بلند جدیدی از برند چینی Baic، که با نام baic beijing X7 در بازارهای جهانی شناخته می‌شود، به تازگی توسط شرکت دیار خودرو وارد بازار ایران شده است. این خودرو که نسخه فیس‌لیفت مدل قبلی یعنی بیجینگ X7 است، در طراحی و مشخصات فنی به‌روزرسانی‌های قابل توجهی داشته و توانسته است به رقابت با خودروهایی همچون تیگو 7 پرو، لاماری ایما و فیدلیتی پرستیژ وارد شود.
در این مقاله، به بررسی مزایا و معایب بایک X7 خواهیم پرداخت و عواملی که می‌توانند بر موفقیت یا عدم موفقیت آن در بازار ایران تأثیر بگذارند را بررسی می‌کنیم.
مزایا بایک X7 1. قوای فنی مناسب بایک X7 از یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ TGDI با توان 185 اسب‌بخار و گشتاور 305 نیوتن‌متر بهره می‌برد که آن را به یک گزینه مناسب از نظر عملکرد تبدیل کرده است. این پیشرانه با جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه تر (W-DCT) ترکیب شده که تجربه رانندگی نرم و بدون تأخیر را به همراه دارد. گشتاور بالا از دورهای پایین باعث می‌شود که خودرو سریع‌تر به شتاب و عملکرد بهتری دست یابد.
2. سطح امکانات رفاهی و ایمنی بالا بایک X7 به‌طور چشمگیری در زمینه امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفت کرده است. این خودرو از سیستم خودران سطح 2، اتوپارک، گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، ماساژور صندلی‌های جلو، حافظه صندلی و سانروف پاناروما بهره می‌برد. همچنین، سیستم تصفیه هوای کابین، تهویه دوکاناله و نوربالای اتوماتیک از جمله دیگر ویژگی‌های برجسته آن هستند. این ویژگی‌ها در کنار طراحی داخلی مدرن باعث می‌شود تا کابین بایک X7 یکی از راحت‌ترین و مجهزترین‌ها در کلاس خود باشد.
3. طراحی مدرن و مهندسی شده بایک X7 با طراحی مدرن و اصولی خود توجه بسیاری از خریداران را جلب می‌کند. استفاده از المان‌های روز در طراحی بدنه، به‌ویژه در جلوپنجره و خطوط تیز و جذاب، زیبایی خاصی به این خودرو بخشیده است. فاصله محوری 2800 میلی‌متر به این خودرو فضای کابین وسیع‌تری نسبت به رقبا می‌دهد که برای مسافران بسیار راحت است.
4. گیربکس دوکلاچه تر گیربکس دوکلاچه تر به جای استفاده از سیستم‌های CVT یا دوکلاچه خشک، تجربه رانندگی بهتری را ارائه می‌دهد. این گیربکس عملکرد بهتری در شتاب و انتقال نیرو دارد و از استهلاک بیشتر جلوگیری می‌کند، که برای کاربرانی که به دنبال تجربه رانندگی بهتر هستند، گزینه مطلوبی است.
معایب بایک X7 1. شبکه خدمات پس از فروش محدود یکی از بزرگ‌ترین معایب بایک X7، به‌ویژه در بازار ایران، شبکه خدمات پس از فروش محدود آن است. با توجه به اینکه قطعات یدکی و خدمات پس از فروش برای خودروهای چینی همیشه یکی از نگرانی‌های بزرگ خریداران بوده، محدود بودن نمایندگی‌ها و مراکز خدماتی می‌تواند برای خریداران این خودرو یک نقطه ضعف محسوب شود. در صورت عدم وجود شبکه خدمات گسترده، بایک X7 ممکن است در بازار دست‌دوم با مشکلاتی مواجه شود.
2. دردسرهای نگهداری از پیشرانه توربوشارژ هرچند پیشرانه‌های توربوشارژ در حال حاضر در خودروهای بسیاری استفاده می‌شوند، اما نگهداری از آنها نسبت به پیشرانه‌های غیرتوربوشارژ نیاز به مراقبت بیشتری دارد. بایک X7 با پیشرانه 1.5 لیتری TGDI نیاز به سوخت باکیفیت و شرایط نگهداری خاص دارد. حساسیت بیشتر این پیشرانه به بنزین موجود در کشور ممکن است باعث نگرانی برخی از مالکان از نظر هزینه‌های نگهداری و طول عمر موتور شود.
3. رقابت سخت با رقبای مطرح اگرچه بایک X7 در زمینه امکانات و طراحی موفق عمل کرده است، اما در بازار ایران با رقابت شدیدی از سوی برندهای دیگر روبه‌رو است. خودروهایی مانند تیگو 7 پرو، لاماری ایما و فونیکس FX از دیگر رقبا هستند که از نظر فنی و طراحی بسیار رقابتی عمل می‌کنند. به همین دلیل، بایک X7 باید برای جلب توجه خریداران بیشتر از امکانات و ویژگی‌های خود استفاده کند تا بتواند در این رقابت پیروز شود.
در نهایت؛بایک X7 با طراحی مدرن، پیشرانه توربوشارژ و امکانات رفاهی و ایمنی بالا یک انتخاب جذاب برای بازار ایران است. با این حال، مشکلاتی مانند شبکه خدمات پس از فروش محدود و دردسرهای نگهداری پیشرانه توربوشارژ ممکن است باعث نگرانی برخی از خریداران شود. اگر شرکت عرضه‌کننده بتواند این مشکلات را حل کند، بایک X7 می‌تواند به یکی از خودروهای موفق در بازار ایران تبدیل شود.