چاپ

پیام خراسان - مالیات بر خودروهای لوکس یکی از مالیات‌های رایج در سطح جهانی است که هدف آن تنظیم قیمت این نوع خودروها در بازار، کاهش فعالیت‌های سوداگری و دلالی در این حوزه، کاهش فاصله طبقاتی در جامعه و تأمین درآمدهای مالیاتی برای دولت می‌باشد. این مالیات به تازگی و در سال‌های اخیر در کشور ما به مرحله اجرا درآمده و بسیاری از افراد تمایل دارند بدانند که و به اصطلاح لوکس‌سوارها تا چه حد با اجرای این قوانین همکاری کرده و وظایف قانونی خود را به درستی انجام داده‌اند.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
بنابراین، نگاهی به روند وصول این مالیات در سه سال گذشته خواهیم داشت.
در سال 1402 «انواع خودروهای سواری و وانت دو اتاق (کابین) که قیمت روز آنها بیش از سی میلیارد (30.000.000.000) ریال بود نسبت به مازاد بر این مبلغ مشمول مالیات سالانه خودرو به نرخ یک درصد (1%) بود. این حدنصاب در سال 1403 به سی و پنج میلیارد ریال (35.000.000.000) رسیده است. کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی مکلف بودند مالیات سالانه مربوط به خودروهای تحت تملک خود و فرزندان کمتر از هجده سال و محجور تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن سال 1402 پرداخت نمایند.
براساس آخرین آمار اعلامی از سوی سازمان امور مالیاتی کشور ، در طی سه سال گذشته از 1400 تا 1402 از مجموع 782 هزار و 323 خودرو شناسایی و گزارش شده توسط نیروی انتظامی به سازمان امور مالیاتی، تعداد 566 هزار و 753 مالک خودرو مشمول مالیات به ارزش نزدیک به 7 هزار میلیارد تومان شده‌اند. بر این اساس، از مجموع تعداد 566 هزار و 753 مالک خودرو مشمول مالیات شده، تعداد 235 هزار و 617 مالک نسبت به پرداخت مالیات خود اقدام نموده‌اند که از این طریق مبلغ حدود 2 هزار و 453 میلیارد تومان (42 درصد) وصول شده است. در این رابطه تعداد حدود 42 هزار مالک خودرو نیز به مالیات تعیین شده به مبلغ حدود 939 میلیارد تومان اعتراض کرده‌اند که در حال بررسی و ادامه مراحل قانونی توسط سازمان امور مالیاتی کشور است.
مطابق آمار مذکور، در سال 1400 از تعداد 177 هزار و 600 مالک خودروی لوکس مشمول مالیات به ارزش حدود 2 هزار میلیارد تومان، تعداد 103 هزار و 671 نفر مالیات خود را پرداخت کردند (58 درصد) و در سال 1401 از تعداد 234 هزار و 138 مالک خودروی لوکس مشمول مالیات به ارزش بیش از 2 هزار و 143 میلیارد تومان، تعداد 103 هزار و 505 نفر (44 درصد) نسبت به پرداخت مالیات خود اقدام کردند.
همچنین در سال 1402 از مجموع 166 هزار و 285 خودرو شناسایی و گزارش شده توسط نیروی انتظامی به سازمان امور مالیاتی، حدود 155 هزار مالک خودرو مشمول مالیاتی به ارزش حدود 2 هزار و 850 هزار میلیارد تومان شده‌اند که از این تعداد، 28 هزار و 441 نفر اقدام به پرداخت مالیاتی بالغ بر حدود 487 میلیارد تومان (18 درصد) کرده‌اند و مابقی نیز در فرآیند وصول و اجرا قرار دارد که اطلاعات فوق‌الذکر در درگاه ملی خدمات الکترونیک سازمان امور مالیاتی بارگذاری گردیده و از طریق پیامک نیز به مالکان خودروها اطلاع رسانی شده است. گفتنی است در سال 1402 حدود 11 هزار مالک خودرو نیز به مالیات تعیین شده به ارزش حدود 350 میلیارد تومان اعتراض کرده‌اند.
در این راستا برای مابقی مالکان خودروهای لوکس برگ اجرایی صادر و در پرتال شخصی مؤدیان بارگذاری و از طریق پیامک به ایشان اطلاع رسانی شده و در مرحله وصول قرار گرفته است. اما در خصوص عدم وصول کل مالیات متعلق به مالکان خودروهای لوکس باید این مهم را در نظر داشت که از آنجایی که امکان اعتراض به مالیات تعیین شده برای مؤدیان براساس قانون از طریق نهادهایی چون هیئت بدوی و هیئت تجدیدنظر میسر شده است، تعدادی از مالکان خودروهای لوکس به مالیات تعیین شده از طریق سازوکارهای مذکور اعتراض کرده‌اند و به همین سبب وصول مالیات از ایشان به تأخیر افتاده و به دوره‌های بعد موکول شده است.
همچنین برخی مالکان خودروهای لوکس نیز پرداخت مالیات تکلیفی خود را به زمان فروش خودرو موکول می‌نمایند که همین امر موجب تأخیر در فرایند وصول این نوع مالیات از مشمولان خواهد شد. در این زمینه گفتنی است بعضاً هزینه اقدامات اجرایی و وصول این نوع مالیات مبالغ قابل توجهی می‌شود که براساس فرایند هزینه فایده، مقرون به صرفه نیست.
علاوه بر موارد فوق می‌توان گفت اخذ مالیات از خودروهای لوکس پایه مالیاتی جدیدی محسوب می‌شود که پرداخت آن هنوز به قدر کافی از سوی مشمولان نهادینه نشده و نیاز به فرهنگ سازی مالیاتی جهت تمکین آن در جامعه به خوبی احساس می‌شود. علاوه بر آن فرهنگ سازی مالیاتی مقوله‌ای نیست که بتوان آن را در مدت کوتاهی در جامعه محقق کرد و ترویج و توسعه آن به گذشت زمان نیاز دارد. هر چند در همین زمان اندک از اجرای این پایه مالیاتی نیز حدود 50 درصد از مالیات خودروهای لوکس توسط سازمان امور مالیاتی کشور مورد وصول قرار گرفته است.