چاپ

پیام خراسان - به گزارش خبرنگار اقتصادی ایونا به نقل از دانشجو؛ جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در آیین راه اندازی قطار 5 ستاره تبریز - مشهد در ایستگاه خاوران تبریز با اشاره به لزوم ایجاد انگیزه برای سرمایه گذاری در صنعت ریلی اظهار کرد: تنها راه حل آن، بهبود وضعیت ریلی کشور، بهبود اقتصاد حمل و نقل ریلی است.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: در طول چهار ماه گذشته مقدماتی برای بهبود وضعیت اقتصاد در بخش باری و مسافری انجام شده که امیدواریم آثار آن را طی دو سال آینده شاهد باشیم.
وی تاکید کرد: در طول چهار ماه گذشته دو قرارداد بزرگ زیرساختی و سه قرارداد تامین ناوگان به امضا رسیده است. قهر سر مربی استقلال تهران در نشست خبری بخوانید
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: راه آهن حتی یک واگن مسافری و باری ندارد و همه آنها به شرکت‌های خصوصی واگذار شده و این شرکت‌ها وظایف حمل و نقل را بر عهده دارند و راه آهن به دنبال ترغیب شرکت‌ها برای استمرار فعالیت‌ها و سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تاکید رئیس جمهور مبنی بر افزایش سطح خدمات به مردم گفت: نمود عینی ارتقا خدمات به مسافرین محترم، وارد کردن قطار‌های 5 ستاره به چرخه حمل و نقل ریلی است که امروز بخش اول آن را در آذربایجان شرقی شاهد هستیم.
وی خاطرنشان کرد: در چند ماه آینده در مسیر‌های ارومیه و مراغه و مسیر‌های دیگر کشور، شاهد راه اندازی قطار‌های با کیفیت خواهیم بود.
ذاکری تاکید کرد: در دهه فجر امسال در استان یزد قطار‌های دو طبقه راه‌اندازی می‌شود و همچنین در مسیر تهران- مشهد نیز ترنست با سرعت 160 کیلومتر بر ساعت و مدت زمان سیر 8 ساعت و 20 دقیقه به چرخه سیر در این مسیر بر می‌گردد. تعطیلی مدارس تهران فردا یکشنبه 2 دی 1403 به دلیل آلودگی هوا بخوانید
به گفته مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در ایام دهه فجر خط فرعی در شبستر به بهره برداری می‌رسد که سالانه حدود یک میلیون تن بار ظرفیت در این خط فرعی وجود دارد.
ذاکری با بیان اینکه بهترین راهکار برای افزایش ایمنی جاده‌ای در جهان، انتقال بار از جاده به ریل است افزود: در صورتی که بار‌ها از جاده به ریل منتقل شود؛ جان باختگان تصادفات جاده‌ای 20 هزار نفر کاهش می‌یابد.
وی ادامه داد: طبق برنامه هفتم، ظرف سه سال آینده با کمک بخش خصوصی و شرکت‌های صاحب بار، خطوط ریلی را دو خطه خواهیم کرد تا بخشی از بار را به سمت ریل بیاوریم.