چاپ

پیام خراسان - به گزارش می‌متالز، جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در جلسه کمیسیون عالی گراف حمل‌ونقل ریلی با اشاره به هدف‌گذاری راه‌آهن برای حمل ریلی 54 میلیون تن بار در سال 1404 گفت: دستیابی به این هدف‌گذاری نیازمند هماهنگی میان تمامی بخش‌های راه‌آهن به ویژه معاونت‌ها و مدیران میانی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به آماده به کار بودن بیش از 570 لکوموتیو باری در ابتدای سال جاری، دستیابی به هدف 54 میلیون تنی در سال جاری را عملیاتی دانسته و تاکید کرد رقم اعلام شده کاملاً عملیاتی است.
وی افزود: ملاک عملکرد مدیران مناطق و ستاد، تحقق حمل بار برنامه‌ای در شبکه ریلی کشور است که با توجه به بهبود وضعیت لکوموتیو‌های آماده به کار در شبکه ریلی کشور، هیچ عذری در خصوص کاهش احتمالی آمار حمل پذیرفته نخواهد بود.
ذاکری با تقدیر از عملکرد راه‌آهن خراسان به دلیل رشد قابل توجه حمل بار بین‌المللی در بازه زمانی یک ساله، گفت: اهمیت دو منطقه خراسان و هرمزگان به دلیل نقش‌آفرینی در حمل بار بین‌المللی بسیار بالا بوده و رشد حمل بار ریلی در این دو منطقه نقش پررنگی در دستیابی به برنامه هدف‌گذاری شده حمل 8 میلیون تن بار بین‌المللی ترانزیتی ایفا می‌کند.
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به محور بودن حمل بار در شبکه ریلی ایران و اهمیت همکاری با شرکت‌های فورواردری برای افزایش حجم حمل بار در بخش‌های داخلی و بین‌المللی، خواستار فعال شدن مدیران کل راه‌آهن در زمینه جذب بار و کمک به شرکت‌های مذکور شد.
وی بر اساس بررسی‌های انجام شده و با اشاره به اهمیت قطار تهران - مشهد به عنوان نماد قطار‌های مسافری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، زمان اجرای طرح افزایش تعداد قطار‌های با سرعت 160 کیلومتر بر ساعت در این خط را از ابتدای تابستان اعلام کرد.
ذاکری در جریان بررسی آمار توقف‌های ایستگاهی قطارها، خواستار بررسی دقیق دلایل توقف مازاد بر استاندارد قطار‌ها در ایستگاه‌های راه‌آهن شد.
مدیرعامل راه‌آهن در بخش دیگری از سخنان خود با استقبال از تعویض سوزن‌های قدیمی با سوزن‌های بتنی جدید، بر لزوم افزایش سرعت قطار‌های مسافری تهران - مشهد به 160 کیلومتر در ساعت تاکید کرد و خواستار کاهش زمان سیر این قطار به 6 الی 8 ساعت شد.
منبع: خبرگزاری مهر